Joby, 조비 에비에이션 첫 번째 두바이 수직이착륙 공항(버티포트) 공사 시작
eVTOL 글로벌 1위 제조사 Joby Aviation이 점점 수면위로 올라오고 있습니다.
도요타에서 9억달러를 지원받고, 독일의 수소연료전지 항공기 제조회사를 인수하고 방향은 이미 Joby가 글로벌 1위 eVTOL 회사로 굳어지는 것 같습니다.
근래에 Joby Aviation을 조사하면서 소량의 조비 주식을 구입했습니다.
아래 내용은 두바이 국제 공항에 Joby가 수직이착륙 공항(버티포트)를 건설한다는 내용의 기사입니다.
원문은 조비에비에이션 글로벌 홈페이지에서 확인 가능합니다.
상업용 여객 서비스용 전기 항공 택시를 개발하는 회사인 Joby Aviation은 두바이 항공 택시 네트워크의 첫 번째 수직 이착륙장 건설이 시작되었다고 발표했습니다.
두바이 국제공항(DXB)에 위치한 이 수직 이착륙장은 Joby 파트너인 두바이 도로 및 교통청(RTA)과 Skyports가 건설하고 있으며, 두바이 왕세자 Sheikh Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum, 두바이 부통치자 Maktoum bin Mohammed Al Maktoum, RTA 국장 Mattar Al Tayer, Joby 설립자 겸 CEO JoeBen Bevirt, 그리고 두바이 RTA와 Skyports의 대표가 참석한 행사에서 이 순간을 기념했습니다.
DXB 버티포트는 Joby의 버티포트 네트워크를 형성하는 네 개의 초기 위치 중 하나로, 이 회사는 이르면 2025년 말에 에미레이트에서 에어 택시 서비스를 시작할 계획이며, 팜 주메이라, 두바이 다운타운, 두바이 마리나에 세 개의 추가 버티포트를 개발할 계획입니다.
Joby의 계획된 서비스는 Joby, RTA, Skyports가 2024년 2월에 서명한 확정 계약의 일부로 발표되었으며, 여기에는 Joby가 6년 동안 두바이 에어 택시 시장에 독점적으로 접근할 수 있는 권한이 포함되었습니다.
Bevirt는 "두바이의 에어 택시 서비스는 관광객과 거주민에게 주요 목적지 간 빠른 이동과 도시 스카이라인의 숨 막힐 듯한 전망을 통해 혁신적인 여행 경험을 제공할 것입니다."라고 말했습니다.
"우리의 에어 택시 네트워크 건설이 시작되면서, 두바이의 전기 에어 택시 서비스에 대한 우리의 공유 비전이 실현되고 있습니다. 저는 셰이크 모하메드 빈 라시드 알막툼 전하와 두바이 정부의 지원과 혁신에 대한 헌신에 감사드립니다."
버티포트는 두바이의 멀티모달 교통망과 통합되도록 설계되어 두바이 지하철의 에미레이트 역 2, DXB 공항, 주차 인프라 및 기타 지상 교통 옵션과 원활하게 연결됩니다. 뛰어난 승객 경험과 높은 처리량을 위해 설계된 3층, 3,100제곱미터 규모의 시설은 편의성과 원활한 승객 이동에 초점을 맞춘 항공 여행의 미래 비전을 보여주도록 설계되었습니다.
이 시설에는 이륙 및 착륙 스탠드 2개가 포함될 예정이며, 각 스탠드에는 비행 사이에 빠른 차량 충전 및 컨디셔닝을 지원하는 Joby가 설계한 Global Electric Aviation Charging System("GEACS")이 장착될 예정입니다.
Joby는 최근 아랍에미레이트에서 인증된 에어 택시 운영자가 되기 위한 첫 걸음을 내디뎠다고 발표했습니다.
UAE의 General Civil Aviation Authority에서 항공 운영자 인증서를 취득하는 과정의 일환으로 Joby는 항공기의 준비 상태와 상업용 항공 운송을 위한 교육, 유지 관리, 운영 및 안전 프로그램을 입증할 것입니다.
Joby의 전기 에어 택시는 조종사와 승객 4명을 최대 시속 200마일의 속도로 태울 수 있도록 설계되었으며, 헬리콥터보다 훨씬 적은 소음과 무공해 운항으로 고속 이동성을 제공합니다.
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미국의 eVTOL 회사중에서 Joby Avivation과 Archer Avivation중에서 생산력이나 자금력으로 봤을때 어떤 회사가 투자하기 좋을까?
Joby Aviation과 Archer Aviation은 미국의 대표적인 eVTOL(electric Vertical Takeoff and Landing) 회사로, 둘 다 상당한 기술력과 자본을 확보하며 빠르게 성장하고 있습니다.
투자 관점에서 각 회사의 생산력, 자금력, 그리고 전략을 비교해보면 장단점이 다소 다르게 나타납니다.
1. Joby Aviation 조비 에비에이션
생산력: Joby Aviation은 eVTOL 분야에서 가장 선두에 있는 기업 중 하나로, 최근 캘리포니아에 생산 공장을 설립하며 본격적으로 상용화 생산에 박차를 가하고 있습니다. 또한 일본 ANA 항공사, Uber 등과 협력 관계를 맺고 있어 다양한 상용화 기회가 있습니다.
자금력: Joby는 다수의 투자자로부터 큰 자금을 유치했으며, 2021년에는 SPAC 상장을 통해 상당한 자금을 확보했습니다. 특히 Toyota와의 파트너십을 통해 추가적인 자금 지원과 생산 기술 협력을 받을 가능성이 높습니다.
장점: 오랜 개발 역사와 상대적으로 앞선 기술력, 안정적인 자본 유치 기반이 강점입니다. 또한 FAA(미국연방항공국)의 Part 135 항공 운송 인증을 받은 상태로, 향후 상업 운항을 위한 준비가 잘 되어 있습니다.
단점: Joby는 연구개발 단계에서 자본을 많이 투입한 만큼 수익성 회복이 필요한데, 상용화 초기에는 추가적인 자본 투입이 필요할 수 있습니다.
2. Archer Aviation 아처 에비에이션
생산력: Archer도 eVTOL 개발에서 빠른 성과를 보이고 있으며, 특히 플로리다 주에서 생산 설비를 확장하고 있습니다. United Airlines와 협력하여 초기 상용화 루트를 확보한 것도 긍정적입니다.
자금력: Archer 역시 SPAC 상장을 통해 상당한 자금을 조달했으며, United Airlines로부터 큰 투자를 받았습니다. United는 Archer와의 계약을 통해 초기 eVTOL 수요를 확정한 상태로, 이는 Archer의 시장 진출을 견인할 수 있는 중요한 자금적 후원입니다.
장점: Archer는 상대적으로 빠르게 상용화 단계로 전환할 가능성이 있으며, United Airlines와의 파트너십 덕분에 안정적인 수익을 기대할 수 있습니다. 또한 비교적 간단하고 실용적인 설계로 생산 및 유지 보수에서 효율성을 기대할 수 있습니다.
단점: 기술적 성숙도나 인증 측면에서 Joby보다 약간 뒤처질 수 있으며, 현재 인증을 추진 중이기 때문에 인증 프로세스가 길어질 경우 상용화 일정이 지연될 가능성이 있습니다.
투자 관점에서의 비교
- 생산력: Joby가 더 빠르게 인증을 획득하고 생산 시설을 확장하면서 상용화에 유리한 포지션을 점하고 있습니다.
- 자금력: 두 회사 모두 SPAC 상장을 통해 자금을 확보한 상태이지만, 파트너십 측면에서 Toyota의 지원을 받는 Joby와, United Airlines와 협력하는 Archer는 각기 다른 강점을 가지고 있습니다. Joby는 안정적이고 오랜 개발 기반이 장점이며, Archer는 United Airlines와의 계약을 통해 빠르게 상용화 수익을 창출할 가능성이 높습니다.
결론
- 안정적이고 장기적인 성장을 목표로 한다면, Joby Aviation이 더 유리할 수 있습니다.
Joby는 생산력과 인증 측면에서 확고한 리드가 있으며, 기술적 우위와 자금 유치 기반이 튼튼하기 때문에 장기적인 성장이 기대됩니다.
- 초기 수익과 빠른 상용화를 원한다면, Archer Aviation이 더 적합할 수 있습니다.
Archer는 United Airlines와의 협력으로 빠른 상용화를 기대할 수 있고, 상용화 초기의 안정적인 수익 모델을 기대할 수 있습니다.
양사의 비전이 다소 다르므로 투자자는 자신의 투자 목표와 리스크 허용 범위에 따라 선택하는 것이 좋겠습니다.
저는 장기적,보수적으로 접근해서 Joby에 투자했습니다.
하지만, 대응이 빠른 투자자라면 Archer에 투자한 후에 초기 수익을 충분히 가지고 간 다음 조비로 갈아타는 것도 좋을 것 같습니다. 정답은 없으니까요~
여러분의 선택은 어떤지 댓글로 남겨주세요~ 참고할 만한 내용이 있으면 조언 부탁드립니다.
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